英速亚的内饰设计非常简洁，方向盘与中控台等乘客接触较多的部件都采用了软材料包裹，触感很好。
英速亚的座椅做工精致，并且座椅对腰部的支撑非常到位。
后排座椅的空间表现较为出众，座椅的舒适性不错长途乘坐也不会感到疲惫。
内饰采用了简洁实用的设计风格，布局清晰功能性强。中控区域保留了不少实体按键操作较为便捷。
多功能方向盘的实用性很强并且握感很舒服。
车辆采用了传统的指针式仪表的设计并没有采用时下流行的液晶仪表盘。
中控大屏显示的车辆信息较为丰富，空调的控制按键也集中在这个区域。
欧宝英速亚旅行版搭载一台2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱。欧宝将提供两驱及四驱版本以供消费者选择。
车辆整体的做工较为细致，整车的组装工艺相比之前车型有了较大幅度的提升。
编辑点评：虽然这次巴黎车展上并没有发布欧宝全新英速亚车型，但是相比于欧宝全新英速亚，国内消费者显然更为关注其换标的兄弟车型别克全新君威，目前全新君威(参数|询价)已在海外展开路试，预计有望于年内正式发布。全新的平台、新家族式造型设计以及换装的最新动力总成将有望使其延续过往的良好市场表现。
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